沖壓模具真空滲碳件常見缺陷分析

2021-11-17

　　沖壓模具的要求

　　1、高速機場的主軸。由于沖壓模具在高速切削要去銑削速度非�？�，所以主軸的速度也要相應跟上，一般需要在每分鐘1萬到10萬可調，具有快速升速和快速精準停位的性能。所以車床的軸承結構形式一般采用液體靜壓，空氣靜壓及懸磁浮等。

　　2、由于高速切削車床都是微機程序控制，必然要求具有快速處理大量數據的中央處理器、大容量存儲設備;擁有較快的數據傳輸能力和網絡傳輸能力;具備誤差補償功能，包含測量誤差補償、象限誤差補償、熱誤差補償。

　　3、驅動系統要求較大的給進速度與加速度，一般達到每分鐘20-30米及每秒平方20-40米的加速度。

　　4、沖壓模具的加工都是靠銑削刀具進行，沒分種幾萬轉的銑削考驗著刀具的硬度，耐磨性。所以對于刀具的材料一定要采用硬質合金、聚晶金剛石等。同時刀具的定位一定要求精準，誤差控制在0.001mm以內。

　　沖壓模具真空滲碳件常見缺陷分析

　　(1)硬度低。

　　殘余奧氏體量多是造成沖壓模具硬度低的原因之一。滲碳層中的殘余奧氏體量多常是由于滲碳溫度過高因而表面碳濃度過高的緣故。造成沖壓模具硬度低的另一原因是表面碳濃度低。造成表面碳濃度低的原因是：滲碳溫度過低;滲碳氣體流量小;真空淬火油中吸收了多量的空氣;其他油類，例如油缸油大量混進真空淬火油中等。

　　(2)滲碳層深度達不到技術條件要求。

　　造成沖壓模具滲碳層深度超過要求的原因是滲碳溫度高或滲碳時間長。深度低于技術條件要求的原因是滲碳溫度低或滲碳時間短。

　　(3)沖壓模具本身滲碳層不均勻。

　　造成這種情況的原因可能是：滲碳氣中混入了空氣;沒采用脈沖滲碳方式;滲碳氣壓力過低;裝爐量過多過密;滲碳氣純度低，產生了較多的炭黑等。

　　(4)炭黑多，沖壓模具上也附著有炭黑。

　　在滲碳過程中產生了多量的炭黑時，可能造成加熱器與爐體、加熱器與加熱器間的電短路，加重設備的維修工作量;使沖壓模具的小孔堵塞，滲碳層不均勻，加大清除零件表面炭黑的工作量。